Les colis rentrent vraiment
L'ouverture colis est dimensionnée pour les formats courants. Ce que le livreur dépose reste à l'intérieur, hors de vue.
Des volumes compacts avec clapet et trappe. Le courrier glisse à l'intérieur, les colis tombent à l'abri des regards jusqu'à votre retour — dans le même aluminium et les mêmes teintes que le reste du système.
En pose libre près de l'entrée, ou couplée à un module de rangement pour ne former qu'un seul volume.
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DétailsL'ouverture colis est dimensionnée pour les formats courants. Ce que le livreur dépose reste à l'intérieur, hors de vue.
Même trame, même finition, mêmes détails. Boîte aux lettres et abri se lisent comme un seul objet.
Aluminium thermolaqué, acier corten ou inox, dans les teintes de la gamme disponible.
Un seul volume pour le courrier et les colis, placé en limite de propriété et dans la teinte de vos menuiseries extérieures. Les livreurs n'entrent pas sur la parcelle et vous évitez un passage au point relais.
En module d'extrémité d'un abri vélos ou d'une armoire : la boîte est accessible depuis la rue, la reprise se fait côté allée. Deux fonctions, une seule ligne devant la maison.
Des modules côte à côte forment une rangée de boîtes au même aspect, chacune avec sa serrure. Une entrée partagée reste ordonnée, sans bloc standard devant la façade.
Les colis représentent une part croissante des livraisons quotidiennes, alors qu'une boîte aux lettres classique n'est conçue que pour des enveloppes. Une boîte à colis offre un volume intérieur généreux et une ouverture séparée assez grande pour un colis moyen : le livreur ne doit plus le laisser chez un voisin ou en point relais. Cela fait gagner du temps et réduit le risque qu'un colis reste sans surveillance devant la porte.
Comme la boîte utilise la même trame, les mêmes matériaux et les mêmes teintes que les abris et armoires, il n'y a pas d'objet isolé côté rue. Choisissez la même finition que votre abri ou carport et l'ensemble se lit comme une famille. Sans autre élément RO., choisissez la teinte selon la façade ou les menuiseries.
La boîte peut être autoportante sur socle ou sur poteau, intégrée dans un mur ou une clôture, ou raccordée directement à un abri RO. côté rue. Cette dernière solution séduit en construction neuve : un seul volume qui réunit courrier, colis et vélos à l'endroit où vous passez déjà.
L'aluminium thermolaqué est le standard : léger, inoxydable et stable en teinte. Le corten et l'inox restent possibles pour s'accorder à d'autres éléments. Le relevé se fait par serrure ; le revêtement ne demande qu'un nettoyage occasionnel. Plaque nominative et numéro de maison sur demande.
Oui. Les compositions associent un clapet courrier à une ouverture colis distincte, dans un seul volume.
Oui. Tout repose sur la même trame de 80 cm : un module boîte aux lettres se couple à un module de rangement.
Aluminium thermolaqué, acier corten et inox, dans les mêmes teintes que les autres modules RO.
Composez votre boîte dans le configurateur et demandez un devis. Vous recevez un prix pour votre version précise.
Le volume colis découle du module et accueille les cartons e-commerce courants ; les envois très grands ou très longs restent un passage à la sonnette. Nous fournissons les dimensions intérieures exactes de votre configuration sur demande.
Oui, l'intégration dans un mur ou une clôture est possible. Demandez-le via le formulaire de devis afin d'examiner les détails de raccord avec vous.
Oui. Plaque nominative et numéro de maison sont réalisés sur demande. Mentionnez-le dans votre demande de devis.
En autonome, elle est ancrée dans un support plan et porteur. En module d'extrémité d'un abri ou d'une armoire, la configuration la porte elle-même et la fixation suit la même logique d'assemblage que les autres modules.

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